バンカー燃料の市場規模、シェア、洞察力、2022年から2030年までの予測

産業カテゴリー

バンカー燃料市場：タイプ別（高硫黄燃料油、低硫黄燃料油、舶用ガス油）、商業流通業者別（オイルメジャー、大規模独立系、小規模独立系）、用途別（コンテナ、バルクキャリア、オイルタンカー、一般貨物船、化学タンカー、漁船、ガスタンカー）-世界機会分析および2030年までの産業予測

レポートID: AA0122100
発表時期: 14-Jan-2022
レポートカテゴリ: 産業用機械の
ページ: 260
レポート言語：英語、日本語
テーブル図:
レポート形式： PDF
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2021年のバンカー燃料の世界市場規模は1,261億米ドルであった. バンカー燃料の世界市場規模は、2022年から2030年までの予測期間において年平均成長率（CAGR）5%で推移し、2030年には2,054億米ドルに達すると予測されます.

船舶や航空機は、エンジンの動力源としてバンカー燃料を使用しています.市場に出回っている他の燃料と比較すると、バンカー燃料は安価です.物資の輸送にかかる主な費用は燃料費であるため、企業は利益率を最大化するために最も安い燃料を使用する. 1980年代には、国際標準化機構（ISO）がバンカー燃料を船舶用燃料の標準として採用した. 燃料油には、留出油と残油の2種類がある.

市場の成長に影響を与える要因

国際海事機関（IMO）による船舶用燃料の硫黄含有量に関する規制と、海洋石油・ガス開発の増加が世界市場の成長に寄与している主な要因である.
海運業界による燃料使用量削減への取り組みが、世界のバンカー燃料市場成長鈍化の主な要因となっています.
代替燃料として液化天然ガス（LNG）に注目が集まっており、世界のバンカー燃料市場にはビジネスチャンスがあると思われます.

COVID-19の影響分析

COVID-19の大流行により、世界のバンカー燃料市場の需要は減少しています. 国際エネルギー機関（IEA）の報告によると、船舶用燃料、発電、工業用など最終用途の燃料油の必要量は2020年に6.3%減少している.また、（LNG）液化天然ガスと原油の価格が2020年第2四半期に下落したため、2020年第2四半期のバンカー燃料の収入は減少した.1月の（IMO）国際海事機関 -2020の実施に伴い、超低硫黄燃料油の需要が増加しました.低硫黄燃料の売上は、サプライチェーンの混乱により変動しました.また、（IMO）国際海事機関の規制や今回のCOVID-19の大流行により、硫黄分の高い燃料油の需要が発生し、市場の成長が抑えられた.

地域別インサイト

2021年、アジア太平洋地域はバンカー燃料市場で最大のシェアを占め、予測期間中もその地位を維持すると予測される. その理由は、大規模な消費者層の存在や海上貿易活動の増加など、さまざまな要因によるものです.その結果、中国、日本、シンガポール、韓国、インドなどの発展途上国が、アジア太平洋地域のバンカー燃料市場の成長に貢献すると予想されます.

主要な競争相手

バンカー燃料の世界市場における主要企業は以下の通りです.