世界のフォークリフトトラック市場は、2023年から2032年までに596億米ドルから1142億米ドルまでの収益増加が見込まれ、2024年から2032年の予測期間にかけて年平均成長率(CAGR)が 7.5%で成長すると予測されています。
フォークリフトトラックは、強力で頑丈な電動リフトトラックです。コンテナ製品やその他の重量物を短距離で搬送し、吊り上げるために幅広く利用されています。これらのトラックは主に倉庫作業、造船所、リサイクル作業で使用され、車両からの製品の積み込みなどの機能を実行します。通常、内燃エンジンまたは電池によって動力を供給されます。
市場を牽引する要因:
電子商取引分野の増加が市場の成長を促進すると推定されています。これは、消費財の需要の急増しており 、小売店へ大量に配送される製品を保管するための倉庫スペースがより必要とされているためです。さらに、製品を損傷なく配送は、効果的な流通戦略と倉庫技術が使用されています。時間とスペースを節約するために、倉庫ではフォークリフトが製品の取り扱いに活用されています。例えば、インドブランドエクイティ財団によると、インドの電子商取引セクターは2020年の462億米ドルから2025年までに1,114億米ドルに達すると推定されており、年平均成長率 19.24%であり、特にファッションと食料品/アパレルの分野ではさらに増加が予測されています。これが市場の段階的な成長の主な推進力です。
フォークリフトは危険な車両の一つとされています。主に適切な負荷がかかっていない場合や適切に運転されていない場合に不安定になりやすいです。したがって、これは市場の成長を妨げる安全上の問題を引き起こす可能性があります。
地域別分析
アジア太平洋地域が最大のシェアで市場を独占しました。これは、鉱業や飲料業界などで最新のマテリアルハンドリング機器への需要が高まっているためです。さらに、この地域では技術的に進んだ車両の使用が市場の成長を大きく推進しました。特に中国では、多くの現地フォークリフトメーカーが存在し、これが最も大きな市場シェアを保持していると推定されています。これらのメーカーは、手頃な価格で幅広い製品を全世界に提供しており、膨大な数の中国の地元メーカーとその販売オプションの多様性が世界中の顧客の関心を引いています。したがって、この要因は市場の成長を促進すると予想されます。
成長率の面で、北米が市場をリードすると推定されています。これは、全米の主要企業が最先端の最新フォークリフトトラックの導入に巨額の投資を行っていることに主に起因しています。これらの企業は、従来型のフォークリフトではなく、最先端の技術に焦点を当てています。
セグメンテーションの洞察
クラスの洞察に関しては、クラス4セグメントが成長率の点で市場を独占しています。この理由は、設備や製品の損傷リスクの低減、労働災害の減少、生産性の向上、倉庫内の交通管理などのメリットによるものです。倉庫や製造業の施設の発展が市場にさまざまな可能性をもたらしていると推定されています。
主要な企業:
セグメンテーションの概要
世界のフォークリフト市場は、電源、クラス、エンドユーザー、及び地域に焦点を当てて分類されています。
電源別
クラス別
エンドユーザー別
地域別
[目次]
1 世界のフォークリフト市場の紹介
1.1 市場の概要
1.2 報告書の範囲
1.3 仮定
2 エグゼクティブサマリー: フォークリフトトラック市場
3 研究方法
3.1 データマイニング
3.2 検証
3.3 一次面接
3.4 データソースのリスト
3.5 分析ツールとモデル
4 世界のフォークリフトトラック市場の見通し
4.1 概要
4.2 市場のダイナミクスとトレンド
4.2.1 ドライバー
4.2.2 拘束
4.2.3 機会
4.3 ポーターのファイブフォース分析
4.4 バリューチェーン分析
4.5 市場の成長と見通し
4.5.1 価格傾向分析
4.5.2 機会の共有
5 世界のフォークリフトトラック市場、電源別
5.1 概要
5.2 IC エンジン搭載
5.3 電動
6 世界のフォークリフトトラック市場、クラス別
6.1 概要
6.2 クラス 1
6.3 クラス 2
6.4 クラス 3
6.5 クラス 4
6.6 クラス5
6.7 その他
7 世界のフォークリフトトラック市場、最終用途別
7.1 概要
7.2 小売と卸売
7.3 物流
7.4 自動車
7.5 食品産業
7.6 その他
8 世界のフォークリフトトラック市場、地域別
8.1 概要
8.2 北米
8.2.1 北米市場のスナップショット
8.2.2 米国
8.2.3 カナダ
8.2.4 メキシコ
8.3 ヨーロッパ
8.3.1 ヨーロッパ市場のスナップショット
8.3.2 西ヨーロッパ
8.3.2.1 英国
8.3.2.2 ドイツ
8.3.2.3 フランス
8.3.2.4 イタリア
8.3.2.5 スペイン
8.3.2.6 西ヨーロッパの残りの地域
8.3.3 東ヨーロッパ
8.3.3.1 ポーランド
8.3.3.2 ロシア
8.3.3.3 東ヨーロッパの残りの地域
8.4 アジア太平洋
8.4.1 アジア太平洋市場のスナップショット
8.4.2 中国
8.4.3 日本
8.4.4 インド
8.4.5 オーストラリアとニュージーランド
8.4.6 アセアン
8.4.7 アジア太平洋地域のその他の地域
8.5 中東とアフリカ
8.5.1 中東およびアフリカ市場のスナップショット
8.5.2 アラブ首長国連邦
8.5.3 サウジアラビア
8.5.4 南アフリカ
8.5.5 残りの MEA
8.6 南アメリカ
8.6.1 南米市場のスナップショット
8.6.2 ブラジル
8.6.3 アルゼンチン
8.6.4 南アメリカの残りの地域
9 世界のフォークリフトトラック市場の競争環境
9.1 概要
9.2 企業市場ランキング
9.3 主要な開発戦略
9.4 競合ダッシュボード
9.5 製品のマッピング
9.6 トッププレーヤーの位置付け、2022
9.7 競合ヒートマップ
9.8 勝てる戦略
10 会社概要
10.1 Lonking Holdings Limited
10.1.1 概要
10.1.2 財務実績
10.1.3 製品の見通し
10.1.4 主要な開発状況
10.1.5 主要な戦略的動きと展開
10.2 Hangcha Group Co Ltd
10.2.1 概要
10.2.2 財務実績
10.2.3 製品の見通し
10.2.4 主要な開発状況
10.2.5 主要な戦略的動きと展開
10.3 Hyster Yale Material Handling Inc
10.3.1 概要
10.3.2 財務実績
10.3.3 製品の見通し
10.3.4 主要な開発状況
10.3.5 主要な戦略的動きと展開
10.4 Toyota Industries Corporation
10.4.1 概要
10.4.2 財務実績
10.4.3 製品の見通し
10.4.4 主要な開発状況
10.4.5 主要な戦略的動きと展開
10.5 Jungheinrich AG
10.5.1 概要
10.5.2 財務実績
10.5.3 製品の見通し
10.5.4 主要な開発状況
10.5.5 主要な戦略的動きと展開
10.6 Komatsu Ltd
10.6.1 概要
10.6.2 財務実績
10.6.3 製品の見通し
10.6.4 主要な開発状況
10.6.5 主要な戦略的動きと展開
10.7 Crown Equipment Corporation
10.7.1 概要
10.7.2 財務実績
10.7.3 製品の見通し
10.7.4 主要な開発状況
10.7.5 主要な戦略的動きと展開
10.8 Mitsubishi Logisnext Co Ltd
10.8.1 概要
10.8.2 財務実績
10.8.3 製品の見通し
10.8.4 主要な開発状況
10.8.5 主要な戦略的動きと展開
10.9 EP Equipment
10.9.1 概要
10.9.2 財務実績
10.9.3 製品の見通し
10.9.4 主要な開発状況
10.9.5 主要な戦略的動きと展開
10.10 Kion Group AG
10.10.1 概要
10.10.2 財務実績
10.10.3 製品の見通し
10.10.4 主要な開発状況
10.10.5 主要な戦略的動きと展開
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